随着新赛季的开始，马克·马奎斯和波尔·埃斯帕加罗推出了2022款RC213V赛车服
2022赛季开始了，雷普索尔本田车队重新获得了动力。尽管在2021年经历了赛道内外的艰辛，但在过去的12个月里，仍有令人难以置信的高潮和庆祝时刻，包括杆位、三场胜利和总共五次领奖台。2021年，马克·马奎斯成功重返赛场，在他最后一次获胜581天后重返赛场，波尔·埃斯帕加罗取得了他最好的MotoGP比赛成绩，并在RC213V上获得了他的第一个杆位。
马克·马奎斯在2022年开始从复视中完全康复，复视提前结束了他2021年的竞选。最近两个受伤的赛季并没有平息他的饥饿，这位八届世界冠军决心在他为雷普索尔本田车队效力的第十个赛季像他的第一个赛季一样为冠军而战。自2013年登上顶级赛事以来，马尔克斯已经赢得了六次MotoGP世界锦标赛冠军，赢得了59场比赛，99次登上领奖台，62次获得杆位——所有这些都是在标志性的雷普索尔本田车队。所有这些都是#93计划在2022年增加的数字。
Pol Espargaro在2021年学习一年后，进入了他在雷普索尔本田车队的第二年。在英国大奖赛上获得杆位，并在艾米利亚·罗马涅大奖赛上以第二名的成绩取得了他迄今为止在顶级赛事中的最佳成绩，这无疑是2013年摩托车二级世界冠军这一年稳步持续进步和发展的亮点。在每场比赛中继续提高并在领先车手之间战斗仍然是#44新赛季的目标，因为他的目标是为雷普索尔本田车队带来进一步的成功。
本田人权委员会将在2022年庆祝他们成立40周年，这是变革的一年。除了一个新的标志，本田的四轮竞争努力已被纳入标志性的人权委员会的旗帜下。一件经过修改的制服装饰着一辆更新换代很快的2022款雷普索尔本田车队RC213 V——这款机器是埼玉的新概念，因为他们的目标是回到摩托车赛车世界的顶端。新的航空动力系统旨在补充2022年修订的底盘和升级的发动机。
2022年标志着本田和雷普索尔合作的第28个年头，自1995年以来，标志性的颜色一直出现在MotoGP世界锦标赛的前部。凭借15次世界锦标赛、452次顶级领奖台和183次比赛胜利，雷普索尔本田车队仍然是大奖赛中获得荣誉最多的车队，也是两轮赛车运动的参考点。
随着在马来西亚雪邦的成功测试，马克·马奎斯和波尔·埃斯帕加罗现在正与雷普索尔本田车队一起准备在印度尼西亚的曼德利卡赛道迎接新的挑战。在2022年摩托车世界锦标赛于2006年3月6日星期日在卡塔尔的洛萨尔国际赛车场开始之前，两位车手将有三天的骑行时间。
马克·马奎斯:“已经在MOTOGP效力了十个赛季，在雷普索尔本田车队效力了十个赛季，这是一个梦想。我的意思是这是我在最美好的梦里无法想象的事情，当然也是在这十年里我们取得了非常好的成绩，所以肯定这是一件特别的事情，我想享受它。我知道我们会努力赢得冠军，好好庆祝！我今年的目标是努力争取冠军。我们已经在马来西亚很好地开始了这个赛季，现在我们准备前往曼德利卡进行这次测试，并继续我们的准备工作。”
Pol Espargaro:“我本赛季将会有更多的经验，这是MotoGP最重要的事情之一。我们只有五天的测试时间，并且已经知道车队怎么样，自行车怎么样，我将在那里发现的东西已经非常重要，非常大了。你知道，在新自行车的一年里，我们将改进它，使它变得更伟大，但我认为起点很好，我认为从卡塔尔开始，我们将准备好为我们的目标奋斗。让我们现在继续在印度尼西亚工作。”
Tetsuhiro Kuwata(人权理事会主任):“我认为这是我们在当前监管期间看到的最大变化。2022年机器的概念是‘破壳而出’，以提高性能，因此整个机器与过去两年完全不同。我们用这个概念改变了发动机、底盘和电子设备。我们已经从去年开始应用这个新概念，我们已经检查了新机器概念的性能，我们可以确认它可以改善我们的弱点。所以，这台2022年的机器在同一个方向上有了进一步的进化。我们的目标始终不变:赢得冠军。但是有了这个冠军，我们总是试图获得第一和第二，这是我们对本田车手的目标。”
安娜·坎普斯(赞助副总监-雷普索尔):“我们以极大的乐观和信心面对这个赛季，拥有成为冠军最佳球队之一的所有人力和技术能力。为卓越而战是雷普索尔公司的一部分，对我们的合作伙伴人权委员会也是如此。因此，Repsol的MotoGP赞助响应了一个明确的决定，即使用最苛刻的竞争对手作为最佳测试平台来改进我们的产品:我们的燃料和润滑剂。
“我们对新赛季的开始和马克能取得的成就感到非常兴奋。即使对他来说一切都是新的，波尔也有出色的成绩，比如在银石大奖赛的杆位或在米萨诺的梦幻领奖台，与马克·马奎斯一起获得了雷普索尔·本田的双胜利。最后，我祝愿雷普索尔本田车队本赛季一切顺利，这肯定是一个激动人心的赛季，雷普索尔和人权委员会将继续成为它的两大主角。”
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