本次申报公告中也有几款重点踏板车，其中济南铃木的UY125和UE125和现款没有什么差别，参数和外观都是一致的，似乎只是常规的申报，这篇主要来说说升仕350M踏板和三阳九妹。
升仕 310M
今年升仕全系都更新到了350cc，310M的升级版350M也是虽迟但到。不过其实350M在今年初就已经上过工信部了，虽然造型设计上没有什么明显的变化，但是这一次申报的350M尺寸变得更大，从原来的2025X780X1390mm扩大到2170X790X1395mm，并且整备质量也一下子从168kg加到了188kg，整车不会像310M那么小巧，踏入了同级别该有的大小。
和310M相比，350M最大的变化就是车头，借鉴了自家310VX的车头造型，从原来太过前卫的设计改成了相对比较收敛的样子，车身其他细节部分也做了一定的修改。由于车身尺寸的改变，可想而知350M的骑行三角应该也会有相应的调整，而之前被车友诟病太小的马桶空间，也应该会变得更大。
动力部分依然和先前申报的保持一致，发动机排量从310M的309cc提升到了349cc，最大功率也从24.5kw来到27kw，扭矩数据应该也会有所提升，动力表现还是比较给力的。轮胎尺寸也依然是前120/70-15，后140/70-14。
顺便一提，出现了关于新车交付的相关情况。
三阳 JOYMAXZ
后半部分有明显的变化
上个月“九妹夫”不是更新了吗，这个月“九妹”也来了。JOYMAXZ不仅提升了动力，同时因为尺寸变大车重也跟着增加了，啊这，不也相当于和原来差不多吗？
从工信部显示的数据来看，新九妹怕不是“吃胖了”，虽然高没有变化，但是长和宽都增加了，车重也从原来的188来到了191kg。
动力部分虽然搭载的还是那台278cc的单缸水冷发动机，最大功率和九妹夫一样提升到了19kw，最大扭矩也相应提升到了26Nm。
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