本田在欧洲发表了，采用Neo Sports Café风格的CB-R车系的入门级车款CB300R的2022年款车型，该车款搭载通过EURO 5标准的水冷单缸发动机、高性能SHOWA制SFF-BP倒立式前叉，同时还加入了辅助式滑动离合器。
动力上升、配备增加的Neo Sports Café
2022年款欧规CB300R，其实与在2021年底于印度公布的版本类似，但取消掉印度当地法规必须的前车牌架及后轮的纱丽防护罩，定位为CB-R车系的入门级车款，与在日本贩售的CB250R共享车架及底盘基础。
在欧洲地区，CB-R车系一共推出CB1000R、CB650R、CB300R及CB125R等各排气量级距，其中排气量最小的CB125R为了强化市场竞争力，甚至搭载了SFF-BP倒立式前叉、ABS及IMU等，连CB300R都没有的配备。
2022年款CB300R搭载与Rebel 300相同，排气量286cc的水冷式四行程DOHC 4汽门单缸发动机，新年款不仅通过EURO 5环保标准并加入滑动式离合器，最大马力从现行款的30.9 ps/8,500 rpm小幅增加到31.1 ps/9,000 rpm，最大扭力则是27.5Nm/7,500Rpm。
▲286cc水冷式四行程DOHC 4汽门单缸发动机不但通过最新的EURO 5环保标准，最大动力还小幅增加。
除了动力小幅增加，新年款CB300R在紧凑的LCD仪表板中，加入了对新手骑士相当友善的档位显示，同时更新了坐垫材质，至于全车LED灯组、数位仪表等皆沿用现行款。
▲全LCD显示的高反差仪表板，新年款加入了档位显示机能。
▲SHOWA制SFF-BP倒立式前叉与NISSIN制辐射卡钳组合而成的前轮配置，ABS系统与IMU连动控制。
值得一提的是，本田早在去年底就宣布，CB300R的生产基地将从原本的泰国移往印度制造，而2022年款欧规CB300R一共推出哑光金属火药黑、糖果红、珍珠黄及哑光珍珠蓝等四款车身彩绘，英国建议售价为4,899英镑 (折合新台币约19.3万)。
2022年款欧规CB300R
Mat Gunpowder Black Metallic (哑光金属火药黑)
Candy Chromosphere Red (糖果红)
Mat Pearl Agile Blue (珍珠黄)
Pearl Dusk Yellow (哑光珍珠蓝)
主要规格
| CB300R | ||
| 总长×总宽×总高 (mm) | 2,012×802×1,052mm | |
| 座高 (mm) | 799mm | |
| 轴距 (mm) | 1,352mm | |
| 发动机形式 | 水冷DOHC 4气门单缸 | |
| 车重 (kg) | 144kg | |
| 排气量 | 286cc | |
| 最大马力 (ps/rpm) | 31ps/9,000rpm | |
| 最大扭力 (kg-m/rpm) | 2.8kg-m/7,750rpm | |
| 油箱容量 | 10L | |
| 悬吊系统 | 前 | 倒立式前叉 |
| 后 | 中置单枪后避震 | |
| 刹车系统 | 前 | 辐射四活塞卡钳+浪花浮动碟盘 |
| 后 | 单活塞卡钳+浪花固定碟盘 | |
| 轮胎尺寸 | 前 | 110/70R17 |
| 后 | 150/60R17 | |
※欧规数据
还木有评论哦，快来抢沙发吧~