全新Panigale V4进一步提升性能，无论是赛道新手还是专业车手，都可将赛道骑行提升到一个新的水平。
一系列改进使得骑行变得更轻松、更人性化，更低疲劳感，并提升成绩及骑行速度。空气动力学套件带来增强的下压力，提高了车辆的整体稳定性，且增强了驾驶信心。前车架改变了刚度，以便在极端倾斜角度更好地操控车辆。
杜卡迪和杜卡迪赛车部门工程师分析了世界各地客户和超级摩托车世界锦标赛赛事的反馈数据。经过他们的分析，将一系列空气动力学、底盘、电控系统电子油门等进行改良，旨在增加稳定性，并提高转向速度。这些改良使得转弯更加容易也能让骑手更自信地进行油门控制。
新款Panigale V4在赛道上比前一代车型的速度更快。所有不同技能水平的骑手都会发现差异。在瓦莱伦加赛道试骑开发过程中，业余骑手和专业骑手Michele Pirro都因新车型而提高圈速。业余选手的骑行圈度快了1.3秒，而Michele Pirro的骑行圈速度提高了0.4秒。
S版带有Olins电子悬挂系统，以及基于六轴平台开发的最新一代电控系统。
标签： 杜卡迪 Panigale V4 专业骑手
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杜卡迪是真滴骚